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一般氣力輸送系統(tǒng)如何解決管道的磨損的?

       氣力輸送管道易發(fā)生磨損的原因是在管道輸灰過程中,由于輸送介質(zhì)的顆粒有體積大小、硬度強(qiáng)弱之分,在輸送過程中在壓縮空氣的帶動下,與其內(nèi)壁發(fā)生碰撞摩擦,加之它也會有彎管,在氣場作用下,物料進(jìn)過彎管時所產(chǎn)生的碰撞越加激烈,因此,其內(nèi)壁會受到磨損,若想減輕其磨損現(xiàn)象,可通過以下方法。選擇氣力輸送管道盡量選取高質(zhì)量、加厚、耐磨的產(chǎn)品,在彎道處可采用內(nèi)襯陶瓷的耐磨彎頭。在布置產(chǎn)品時,合理安排管道的排列,保障正常工作的前提下,盡量減少彎管的數(shù)量。管道中輸送粉煤灰時,灰質(zhì)顆粒的大小和原煤的燃燒程度也有關(guān)系,煤中含有雜質(zhì)少,燃燒越充分,產(chǎn)生的灰塵顆粒越細(xì)小,在通過它時產(chǎn)生的摩擦力也會降低,可相應(yīng)減少管壁的磨損度。
       由于磨隕是物料與壁面不斷摩擦或碰撞引起的,所以物料的粒度越大、硬度越高、速度越快、摩擦和碰撞的能量就越大,磨損就越嚴(yán)重。磨損的快慢大致與氣力輸送氣流速度的冪次方成正比。另外,濃度越大,摩擦或碰撞次數(shù)越多,磨損亦越嚴(yán)重。減少磨損的方法,先是要合理設(shè)計輸料管,盡量減少彎頭、水平段和傾斜段;要保持輸料管,不變形,連接處要對中,盡量減少管道內(nèi)部的臺階和錯位。需要時可在容易磨損的部位加襯耐磨材料。
 

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