某廠制造的M131WLX1方型針型加裝后，滾珠軸承往某一路徑運轉，撞塊遇到操縱箱樣板閥資金成本后，常無法變壓，依然竭盡全力該路徑的運轉，致使資金成本被撞斷。雖數(shù)次調整，修理均合憲。后煉鐵廠師傅翻查采用附件，經數(shù)次分析、增容、機械故障消除。

　　LX1方型針型采用附件提供更多的油壓傳動裝置設計圖。油壓控制系統(tǒng)含有開停路徑舵，變壓閥，樣板閥的操縱箱是其控制系統(tǒng)掌控的核心部份。依照滾珠軸承制動器的王奶貴運轉，即樣板閥輪轉、變壓閥變壓通油的情況，再結合機械故障現(xiàn)象，可將機械故障其原因初步診斷為變壓閥沒有變壓。該閥不變壓的其原因可概括為幾點。

（1）樣板閥閥芯輪轉后可能將沒有接上變壓閥相應的變壓掌控冷卻控制系統(tǒng)。閥芯凸肩、閥腔體積假如失當可造成變壓閥左右端掌控變壓油腔的DAT160或回油孔道阻塞，使變壓閥無法有效變壓。

　?。?）變壓閥兩邊掌控變壓的路徑舵L1,L2,L3,L4，巢蛛D1、D2及孔道可能將阻塞。

　?。?）樣板閥閥芯惹急。拆下來各閥芯比較，并與控制系統(tǒng)左圖仔細分析。樣板閥閥芯與開停路徑舵閥芯交叉換裝。

　?。?）變壓閥兩邊掌控變壓的路徑舵、巢蛛的相連接使閥的回油腔無法有效回油。

　　先將導閥閥芯與開停路徑舵閥芯各歸名位，又將兩巢蛛閥芯拿掉。滾珠軸承變壓正常，機械故障得以解決。

　　( 文章來源：網(wǎng)絡 )

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