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加工材料常見的有哪些? 師徒兩人各加工一批零件,師傅完成任務(wù)要比徒弟完成任務(wù)少用2小時(shí),如果徒弟先做180個(gè),師傅才開始生產(chǎn)? 加工中心多個(gè)相同零件加工中途停止關(guān)機(jī)如何開機(jī)從停止處繼續(xù)加工? 凱恩帝數(shù)控加工多個(gè)零件怎么編程? 零件在加工過程中的移動(dòng)方式有兩種順序移動(dòng)? 車床加工軸的步驟? 簡述i5數(shù)控車床加工零件的步驟?在機(jī)械加工零件中,常用的材料有哪
第一部分 鋼鐵材料:
一、碳素結(jié)構(gòu)鋼:
二、碳素工具:
三、合金結(jié)構(gòu)鋼:
四、合金工具鋼:
1、刃具鋼:
1)、低合金刃具鋼:9SiCr、CrWMn、9Mn2V……
2)、高速鋼
3)、基體鋼
2、模具鋼
1)冷作模具鋼:
2)熱作模具鋼:
五、特殊性能鋼
1、不銹鋼:
2、耐熱鋼:
3、磁鋼:
4、電工鋼
5、超高強(qiáng)度鋼
第二部分鑄鐵
第三部分:鋁合金
第四部分:銅合金
第五部分:鈦合金
樓上錯(cuò)了,方程等號(hào)左邊是兩個(gè)小時(shí)徒弟比師傅少做的,而等號(hào)右邊是師傅完成任務(wù)所用的時(shí)間里徒弟比師傅少做的,兩邊不一定相等 其實(shí)用算術(shù)方法就可以做出來 如果兩人工效相同,那么師傅完成任務(wù)時(shí),徒弟應(yīng)該比師傅多做180個(gè),但實(shí)際只多做了120個(gè) 180-120=60 和師傅相同的時(shí)間時(shí),徒弟比師傅少做60個(gè), 而這少做的60個(gè)徒弟要用2小時(shí) 。 所以徒弟每小時(shí)做 60÷2=30 所以師傅每小時(shí)做 30X4/3=40
1、打開加工中心的電源開關(guān)(在機(jī)床后方,電源開關(guān)應(yīng)向順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)90°)。?
2、打開系統(tǒng)面板(按下控制面板上左中位置的綠色按鈕)。?3、將主軸倍率開關(guān)旋轉(zhuǎn)到100,將進(jìn)給倍率開關(guān)旋轉(zhuǎn)到100。
?4、旋開【緊急停止紅色按鈕】。?
5、用專用的程序鑰匙打開【程序開關(guān)】(在系統(tǒng)面板的右下角,順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn))。?6、按下【POS】鍵,按下【JOG】鍵,按下【ZRN】鍵,進(jìn)行機(jī)床回零工作。先回+Z軸方向,按住【+Z】直到按鍵上的【綠色燈】熄滅即可,然后+X軸、+Y軸,回零按照上述方式即可。
? 7、按下【ZRN鍵】(回零),使燈熄滅。?
8、手動(dòng)方式,將工作臺(tái)回到安全位置(負(fù)方向,先回+Z,再是-X、+Y)。
凱恩帝數(shù)控加工可以通過批量編程實(shí)現(xiàn)多個(gè)零件加工。
首先需要進(jìn)行工件的分組,將相同工藝路線的零件放在一起編程。
然后根據(jù)工藝流程依次編程每個(gè)零件的路徑、切削參數(shù)等參數(shù)。
最后通過程序的復(fù)制、修改等操作實(shí)現(xiàn)多組零件的加工,提高加工效率和精度。
需要注意的是,編程的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性對(duì)于批量加工尤為重要,因此需要認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工件的編程策略和參數(shù)設(shè)置,確保最終的加工效果符合要求。所謂平行順序移動(dòng)法,是順序移動(dòng)方式和平行移動(dòng)方式兩種方式的結(jié)合使用。是指一批零件在一道工序上尚未全部加工完畢,就將已加工好的一部分零件轉(zhuǎn)入下道工序加工,以恰好能使下道工序連續(xù)地全部加工完該批零件為條件的移動(dòng)方式。
車床加工軸的步驟:
1、零件圖樣分析
2、確定毛坯
3、確定主要表面的加工方法
4、確定定位基準(zhǔn)
5、劃分階段
6、熱處理工序安排
7、加工尺寸和切削用量
8、擬定工藝過程
9、傳動(dòng)軸機(jī)械加工工藝過程工序簡圖
綜合上述分析,傳動(dòng)軸的工藝路線如下:
下料→車兩端面,鉆中心孔→粗車各外圓→調(diào)質(zhì)→修研中心孔→半精車各外圓,車槽,倒角→車螺紋→劃鍵槽加工線→銑鍵槽→修研中心孔→磨削→檢驗(yàn)。
擴(kuò)展資料:
車床是主要用車刀對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。
主軸箱:又稱床頭箱,它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速,同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量,一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低,則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。
進(jìn)給箱:又稱走刀箱,進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu),調(diào)整其變速機(jī)構(gòu),可得到所需的進(jìn)給量或螺距,通過光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。
絲杠與光杠:用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱,并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱,使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的,在進(jìn)行工件的其他表面車削時(shí),只用光杠,不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。
溜板箱:是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱,內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu),通過光杠傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng),通過絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng),以便車削螺紋。
刀架:有兩層滑板(中、小滑板)、床鞍與刀架體共同組成。用于安裝車刀并帶動(dòng)車刀作縱向、橫向或斜向運(yùn)動(dòng)。
尾架:安裝在床身導(dǎo)軌上,并沿此導(dǎo)軌縱向移動(dòng),以調(diào)整其工作位置。尾架主要用來安裝后頂尖,以支撐較長工件,也可安裝鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。
床身:是車床帶有精度要求很高的導(dǎo)軌(山形導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌)的一個(gè)大型基礎(chǔ)部件。用于支撐和連接車床的各個(gè)部件,并保證各部件在工作時(shí)有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。
冷卻裝置:冷卻裝置主要通過冷卻水泵將水箱中的切削液加壓后噴射到切削區(qū)域,降低切削溫度,沖走切屑,潤滑加工表面,以提高使用壽命和工件的表面加工質(zhì)量。
"i5數(shù)控車床是一種自動(dòng)化加工設(shè)備,具有高效、高精度和高可靠性等特點(diǎn)。下面是i5數(shù)控車床加工零件的一般步驟:
1. 設(shè)計(jì)加工程序:根據(jù)零件的圖紙和要求,編寫加工程序,包括工藝路線、加工參數(shù)、選擇和變換、加工順序等內(nèi)容。
2. 準(zhǔn)備工件:將要加工的工件固定在車床上,進(jìn)行裝夾調(diào)整,確保工件固定牢固且位置正確。
3. 載入加工程序:將編寫好的加工程序存儲(chǔ)在U盤或計(jì)算機(jī)中,通過數(shù)控操作屏載入到i5車床的控制系統(tǒng)中。
4. 設(shè)置加工參數(shù):設(shè)定加工過程中的相關(guān)參數(shù),包括切削速度、切削深度、切削時(shí)間、工件轉(zhuǎn)速、補(bǔ)償?shù)取?/p>
5. 開始加工:按下啟動(dòng)鍵,i5車床開始自動(dòng)運(yùn)行,切削按照預(yù)設(shè)的程序進(jìn)行加工,加工過程中自動(dòng)檢測(cè)磨損和碰撞等情況,及時(shí)進(jìn)行報(bào)警或停機(jī)處理。
6. 檢測(cè)加工結(jié)果:加工完成后,需要對(duì)加工結(jié)果進(jìn)行檢測(cè)和評(píng)估,包括尺寸、形狀、表面質(zhì)量等指標(biāo)的檢測(cè)和測(cè)量,以確保加工質(zhì)量符合要求。
7. 卸載工件:取下加工完成的工件,進(jìn)行下一道工序或質(zhì)量檢查。
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