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數(shù)控加工工件怎么進(jìn)行裝夾？ 數(shù)控加工工件安裝和零點(diǎn)設(shè)定方法？ 數(shù)控車(chē)車(chē)工件大小頭怎么回事？ 一般數(shù)控機(jī)床加工的金屬材料有哪些？ 數(shù)控機(jī)床有哪些坐標(biāo)系？ 數(shù)控車(chē)床如何把工件車(chē)光？ 數(shù)控:在切削過(guò)程中工件上形成三個(gè)表面?急求!謝謝了？ 數(shù)控機(jī)床工件的裝夾方法有哪些？

數(shù)控加工工件怎么進(jìn)行裝夾？

1、用三爪自定心卡盤(pán)裝夾工件進(jìn)行粗車(chē)或精車(chē)時(shí)，若工件直徑小于30㎜，其懸伸長(zhǎng)度應(yīng)不大于直徑的5倍，若工件直徑大于30㎜，其懸伸長(zhǎng)度應(yīng)不大于直徑的3倍。

2、用四爪單動(dòng)卡盤(pán)、花盤(pán)，角鐵（彎板）等裝夾不規(guī)則偏重工件時(shí)，必須加配重。

3、在頂尖間加工軸類(lèi)工件時(shí)，車(chē)削前要調(diào)整尾座頂尖軸線(xiàn)與車(chē)床主軸軸線(xiàn)重合。

4、在兩頂尖間加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)使用跟刀架或中心架。在加工過(guò)程中要注意調(diào)整頂尖的頂緊力，死頂尖和中心架應(yīng)注意潤(rùn)滑。

5、使用尾座時(shí)，套筒盡量伸出短些，以減少振動(dòng)。

6、在立車(chē)上裝夾支承面小、高度高的工件時(shí)，應(yīng)使用加高的卡爪，并在適當(dāng)?shù)牟课患永瓧U或壓板壓緊工件。

7、車(chē)削輪類(lèi)、套類(lèi)鑄鍛件時(shí)，應(yīng)按不加工的表面找正，以保證加工后工件壁厚均勻。

數(shù)控加工工件安裝和零點(diǎn)設(shè)定方法？

數(shù)控車(chē)床設(shè)置工件零點(diǎn)的常用方法：

準(zhǔn)備工作：直接用試切對(duì)刀

1.用外園車(chē)刀先試車(chē)一外園，記住當(dāng)前X坐標(biāo)，測(cè)量外園直徑后，用X坐標(biāo)減外園直徑，所的值輸入offset界面的幾何形狀X值里。

2.用外園車(chē)刀先試車(chē)一外園端面，記住當(dāng)前Z坐標(biāo)，輸入offset界面的幾何形狀Z值里。

設(shè)置工件零點(diǎn)

1.用外園車(chē)刀先試車(chē)一外園，測(cè)量外園直徑后，把刀沿Z軸正方向退點(diǎn)，切端面到中心。

2.選擇MDI方式，輸入G50 X0 Z0，啟動(dòng)START鍵，把當(dāng)前點(diǎn)設(shè)為零點(diǎn)。

3.選擇MDI方式，輸入G0 X150 Z150 ，使離開(kāi)工件進(jìn)刀加工。

4.這時(shí)程序開(kāi)頭：G50 X150 Z150 …….。

5.注意：用G50 X150 Z150，你起點(diǎn)和終點(diǎn)必須一致即X150 Z150，這樣才能保證重復(fù)加工不亂刀。

6.如用第二參考點(diǎn)G30，即能保證重復(fù)加工不亂刀，這時(shí)程序開(kāi)頭 G30 U0 W0 G50 X150 Z150

7.在FANUC系統(tǒng)里，第二參考點(diǎn)的位置在參數(shù)里設(shè)置，在SSCNC軟件里，按鼠標(biāo)右鍵出現(xiàn)對(duì)話(huà)框，按鼠標(biāo)左鍵確認(rèn)即可

數(shù)控車(chē)車(chē)工件大小頭怎么回事？

"數(shù)控車(chē)車(chē)工件大小頭"這個(gè)問(wèn)題我不太理解，可能存在一些誤解或者錯(cuò)誤的表述。在數(shù)控車(chē)床加工中，通常會(huì)涉及到以下幾個(gè)概念：

1. 數(shù)控車(chē)床（Computer Numerical Control Lathe）：數(shù)控車(chē)床是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)控制的機(jī)床，用于加工旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)的零件。它可以自動(dòng)執(zhí)行預(yù)先編程的加工操作，提供高精度和高效率的加工能力。

2. 工件（Workpiece）：工件是指需要在數(shù)控車(chē)床上進(jìn)行加工的物體。它可以是各種材料的零件，如金屬、塑料等。

3. 尺寸（Dimension）：尺寸是指工件的幾何尺寸，包括長(zhǎng)度、直徑、孔徑等。在數(shù)控車(chē)床加工中，需要根據(jù)工程要求和設(shè)計(jì)圖紙的尺寸規(guī)格進(jìn)行加工。

4. （Tool）：是用于在數(shù)控車(chē)床上切削工件的工具。根據(jù)不同的加工需求，可以選擇不同類(lèi)型的，如車(chē)刀、銑刀、鉆頭等。

如果你能提供更多具體的信息或澄清你的問(wèn)題，我將盡力提供更準(zhǔn)確的回答。

一般數(shù)控機(jī)床加工的金屬材料有哪些？

一般數(shù)控機(jī)床加工的金屬材料包括鋼材、鐵材、鋁材、銅材等。

數(shù)控機(jī)床可以加工各種金屬材料，但是，由于數(shù)控機(jī)床的數(shù)控編程需要需要計(jì)算傳感器的信號(hào)，不同材料的硬度和物理特性不同，因此適合加工的材料也有不同。

其中，鋼材是一種常見(jiàn)的金屬材料，因?yàn)樗鼒?jiān)硬，耐磨，具有高強(qiáng)度和高剛性，非常適合加工；鐵材因其優(yōu)異的磁導(dǎo)率和熱導(dǎo)率，也適合加工成各種零部件；鋁材是一種輕質(zhì)、高強(qiáng)度、導(dǎo)熱性能好的金屬材料，常用于加工航空零件和汽車(chē)零部件；銅材由于其導(dǎo)電率高，導(dǎo)熱性好，耐腐蝕性能優(yōu)異，也常用于電路板、軸承等部件的制造。

此外，數(shù)控機(jī)床還可以加工不銹鋼、鈦合金、有色金屬等材料。

不銹鋼由于具有良好的耐腐蝕性和強(qiáng)度，適用于加工高精度的零件和裝置；鈦合金由于具有較高的強(qiáng)度、韌性和耐腐蝕性，適用于航空航天制造和醫(yī)療器械制造等領(lǐng)域；有色金屬如黃銅、青銅等，則具有良好的導(dǎo)電性和機(jī)械性能，適用于電氣零部件和管道連接件等領(lǐng)域。

數(shù)控機(jī)床有哪些坐標(biāo)系？

1、機(jī)床坐標(biāo)系，在機(jī)床上有固定位置的坐標(biāo)系。其原點(diǎn)通常在機(jī)床參考點(diǎn)上，機(jī)床返回參考點(diǎn)（回零）后該坐標(biāo)系被建立。

2、工件坐標(biāo)系。將坐標(biāo)系原點(diǎn)設(shè)置在裝夾好的工件的編程原點(diǎn)上，便于加工。在銑床數(shù)控系統(tǒng)上，通常使用G54~G59直接使用預(yù)先設(shè)置好位置（相對(duì)于機(jī)床坐標(biāo)系）的工件坐標(biāo)系，也可以使用G92來(lái)以當(dāng)前所在位置為基準(zhǔn)設(shè)置。編程指令中的坐標(biāo)值除非特別指定（使用G53），都是在工件坐標(biāo)系中的坐標(biāo)值。

3、局部坐標(biāo)系。使用G52定義（銑床系統(tǒng)），可以在工件坐標(biāo)系中嵌套。

數(shù)控車(chē)床如何把工件車(chē)光？

題主沒(méi)說(shuō)工件材料和批量要求。

按照普通鋼件、大批量制造的要求回答：

工序一，走心機(jī)，動(dòng)力刀座，完成單頭切削，動(dòng)力頭加工槽及鉆孔，切斷。

鉆孔和加工槽，因?yàn)闆](méi)啥精度要求，也可以單列工序完成，效率更高。

工序二，滾壓加工螺紋，或車(chē)削挑扣。

數(shù)控:在切削過(guò)程中工件上形成三個(gè)表面?急求!謝謝了？

你好，機(jī)床切削過(guò)程中主要形成三個(gè)表面，即待加工表面，加工表面和已加工表面！這三個(gè)表面是不斷變化的，工件上待切除的表面稱(chēng)為待加工表面，工件上已經(jīng)切除后產(chǎn)生的表面稱(chēng)為已加工表面，工件上由切削刃形成的表面，稱(chēng)為加工表面，加工表面在切削的過(guò)程中其位置是不斷變化的，是待加工表面和已加工表面的過(guò)度部分，理解了么？希望我的回答對(duì)你有幫助，我是學(xué)機(jī)械制造出來(lái)的！

數(shù)控機(jī)床工件的裝夾方法有哪些？

1、用三爪自定心卡盤(pán)裝夾工件進(jìn)行粗車(chē)或精車(chē)時(shí)，若工件直徑小于30㎜，其懸伸長(zhǎng)度應(yīng)不大于直徑的5倍，若工件直徑大于30㎜，其懸伸長(zhǎng)度應(yīng)不大于直徑的3倍。

2、用四爪單動(dòng)卡盤(pán)、花盤(pán)，角鐵（彎板）等裝夾不規(guī)則偏重工件時(shí)，必須加配重。

3、在頂尖間加工軸類(lèi)工件時(shí)，車(chē)削前要調(diào)整尾座頂尖軸線(xiàn)與車(chē)床主軸軸線(xiàn)重合。

4、在兩頂尖間加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，應(yīng)使用跟刀架或中心架。在加工過(guò)程中要注意調(diào)整頂尖的頂緊力，死頂尖和中心架應(yīng)注意潤(rùn)滑。

5、使用尾座時(shí)，套筒盡量伸出短些，以減少振動(dòng)。

6、在立車(chē)上裝夾支承面小、高度高的工件時(shí)，應(yīng)使用加高的卡爪，并在適當(dāng)?shù)牟课患永瓧U或壓板壓緊工件。

7、車(chē)削輪類(lèi)、套類(lèi)鑄鍛件時(shí)，應(yīng)按不加工的表面找正，以保證加工后工件壁厚均勻。